简单的理解,
货主一般是托运人,即提单上的"shipper",委托他人(一般是承运人,承担运输使命的人)运输货物的人,这里的托运人和委托人是同一实体;
收货人,理解字面意思就很清楚了,即提单上的"consignee",既是提单的买家,也可以理解为货物的买家。
至于代理人,他可以是货主、或者运输工具拥有者(可以为承运人、船东)、或者收货人的委托人,或者其代表。
通俗地说:
对于任何一笔买卖,货主(托运人)与承运人签定运输合同,货主(托运人)与收货人签定实物的买卖合同;而委托人与代理人,在实际业务中,可有可无,依据具体的实例,根据字面意思就能分辨出来,且很多情况下,代理人和委托人可以用于称谓同一实体,因为它们的内涵差不多。
货主一般是托运人,即提单上的"shipper",委托他人(一般是承运人,承担运输使命的人)运输货物的人,这里的托运人和委托人是同一实体;
收货人,理解字面意思就很清楚了,即提单上的"consignee",既是提单的买家,也可以理解为货物的买家。
至于代理人,他可以是货主、或者运输工具拥有者(可以为承运人、船东)、或者收货人的委托人,或者其代表。
通俗地说:
对于任何一笔买卖,货主(托运人)与承运人签定运输合同,货主(托运人)与收货人签定实物的买卖合同;而委托人与代理人,在实际业务中,可有可无,依据具体的实例,根据字面意思就能分辨出来,且很多情况下,代理人和委托人可以用于称谓同一实体,因为它们的内涵差不多。